Installazione e sblocco manuale di ROLLER DFM

ROLLER DFM è un'automazione interrata per cancelli a battente destinata al controllo dell'accesso veicolare. L'installazione a scomparsa nel terreno mantiene inalterata l'estetica dell'anta.

Verifiche del cancello prima dell'installazione

Ogni anta può pesare fino a 500 kg. La lunghezza massima è di 3,5 m per apertura a 110°, 3 m per apertura a 180° e 2 m per apertura a 140°.

Il cancello deve essere robusto e rigido, muoversi in modo regolare e uniforme senza attriti irregolari e disporre di arresti meccanici di finecorsa. Eventuali interventi fabbrili devono essere eseguiti prima dell'installazione dell'automazione.

Posizionamento della cassetta portante

1. Esegua lo scavo di fondazione.
2. Realizzi, se necessario in relazione al tipo di terreno, un fondo di predisposizione con cemento a presa rapida.
3. Posizioni in piano la cassetta portante, con il centro del perno perfettamente allineato all'asse di rotazione dell'anta.
4. Predisponga un tubo in PVC di diametro 35 mm per il passaggio di un cavo elettrico a 4 poli verso l'apparecchiatura elettronica.
5. Predisponga un tubo di drenaggio per l'acqua piovana fino al più vicino canale di recupero acque.
6. Muri la cassetta portante nello scavo di fondazione.

Per l'apertura a 180° è prevista una piastra a ingranaggi. Anche in questa configurazione, l'allineamento tra il perno della cassetta e l'asse di rotazione dell'anta deve essere mantenuto.

Montaggio del cancello e dell'operatore

1. Attenda che il cemento dello scavo di fondazione abbia fatto presa.
2. Assembli le leve di sblocco sulla staffa di sostegno e inserisca la staffa sul perno della cassetta, con la sfera in dotazione.
3. Lubrifichi con grasso il perno e la sfera.
4. Realizzi la staffa guida del cancello con il profilato a U previsto.
5. Saldi la staffa guida alla staffa di sostegno.
6. Introduca il cancello nella staffa guida e lo incernieri nella parte superiore.
7. Verifichi manualmente che l'anta si apra e si chiuda completamente, fermandosi sugli arresti meccanici, senza attriti.
8. Fissi l'operatore alle viti di fissaggio della cassetta mediante dadi e rondelle in dotazione.
9. Inserisca le leve di trasmissione con l'anta chiusa manualmente.

Non saldi l'anta del cancello alla staffa guida o alla staffa di sostegno. Lubrifichi con grasso il pignone dell'operatore e i perni di fissaggio delle due leve; non lubrifichi il sistema di sblocco né le ruote dentate della piastra a ingranaggi.

Collegamenti elettrici

Preveda due scatole di derivazione per gli operatori. I cavi degli accessori a bassa tensione devono rimanere separati dai cavi di alimentazione a 230/115 V~, utilizzando guaine separate.

Prima di ogni intervento sull'impianto o sull'operatore, tolga l'alimentazione elettrica. I collegamenti a 230/115 V~ devono essere affidati a un installatore qualificato.

Sblocco manuale in caso di emergenza

1. Tolga alimentazione al sistema.
2. Apra il tappo di protezione della serratura.
3. Introduca la chiave di sblocco nella serratura.
4. Ruoti la chiave verso il pilastro fino a battuta.
5. Tiri la leva verso di sé.
6. Azioni manualmente l'anta.

Ripristino del funzionamento normale

1. Tolga alimentazione all'impianto.
2. Riporti la leva nella posizione di riposo.
3. Introduca la chiave di sblocco e la ruoti fino a battuta nella direzione opposta al pilastro.
4. Muova manualmente l'anta fino all'aggancio della serratura sulla staffa di bloccaggio.
5. Richiuda il tappo di protezione della serratura.
6. Verifichi che il cancello non possa muoversi manualmente.
7. Ripristini l'alimentazione al sistema.

Controlli periodici

È opportuno eseguire un controllo generale dell'impianto almeno ogni 6 mesi, per mantenere il corretto funzionamento e un livello di sicurezza costante. L'utilizzatore non deve eseguire riparazioni o interventi sui componenti.

Per gli interventi sui collegamenti a 230/115 V~, si rivolga a un installatore qualificato.