Installazione e sblocco manuale dell'attuatore PH1 240

L'attuatore oleodinamico PH1 240 automatizza cancelli a battente. Questa guida riassume le verifiche preliminari, il fissaggio meccanico, la regolazione della sicurezza antischiacciamento e lo sblocco manuale.

Verifiche preliminari del cancello

Prima di installare l'attuatore, verifichi che le ante siano robuste e rigide, che le cerniere siano in ottimo stato e che siano presenti arresti meccanici di fine corsa.

• Verifichi che il movimento delle ante sia regolare, uniforme e privo di attriti.
• Completi eventuali interventi fabbrili prima dell'installazione.
• Verifichi la presenza di almeno una segnalazione luminosa, di un cartello di segnalazione e dei dispositivi di sicurezza necessari.

Fissaggio dell'attuatore

1. Fissi l'attacco posteriore sul pilastro rispettando le quote previste per l'installazione.
2. Saldi l'attacco posteriore direttamente al pilastro in ferro oppure utilizzi una piastra a murare o una piastra fissata con viti e tasselli per un pilastro in muratura.
3. Fissi l'attuatore all'attacco posteriore.
4. Sblocchi l'attuatore mediante la chiave in dotazione.
5. Estragga completamente lo stelo cromato e lo faccia rientrare di circa 5 mm.
6. Monti l'attacco anteriore sullo stelo.
7. Chiuda l'anta mantenendo l'attuatore perfettamente orizzontale e individui la posizione dell'attacco anteriore.
8. Fissi provvisoriamente l'attacco anteriore con due punti di saldatura, proteggendo lo stelo dalle scorie.
9. Verifichi manualmente che l'anta si muova senza attriti e raggiunga gli arresti meccanici di fine corsa.
10. Stacchi momentaneamente l'attuatore e saldi definitivamente l'attacco anteriore sull'anta.
11. Applichi il copristelo, riblocchi l'attuatore ed effettui i collegamenti all'apparecchiatura elettronica seguendo le relative istruzioni.

Regolazione della sicurezza antischiacciamento

L'attuatore dispone di una sicurezza antischiacciamento che limita la forza in presenza di un ostacolo. La regolazione avviene mediante le valvole del gruppo di sblocco.

Ruotando una valvola in senso orario aumenta la coppia; ruotandola in senso antiorario la coppia diminuisce. Al termine della regolazione, richiuda il gruppo di sblocco e rimuova la vite di sfiato dell'olio.

Prova dell'automazione

Al termine dell'installazione, verifichi il funzionamento dell'automazione e degli accessori collegati, con particolare attenzione ai dispositivi di sicurezza.

Sblocco manuale e ripristino

In caso di assenza di corrente o avaria dell'automazione, il cancello può essere movimentato manualmente tramite lo sblocco.

1. Apra il tappo di protezione del gruppo di sblocco.
2. Inserisca la chiave in dotazione e la ruoti in senso antiorario.
3. Movimenti manualmente l'anta.

Per ripristinare il funzionamento automatico, disinserisca l'alimentazione elettrica, ruoti la chiave in senso orario fino all'arresto, richiuda il tappo di protezione, reinserisca l'alimentazione e avvii l'automazione.

Manutenzione periodica

Effettui una verifica funzionale ogni sei mesi, controllando dispositivi di sicurezza, sistema di sblocco, forza di spinta, cerniere del cancello e livello dell'olio. Per eventuali rabbocchi utilizzi esclusivamente olio Total 52-AT42.

Gli interventi sull'impianto elettrico devono essere affidati a un installatore qualificato.