Installazione e sblocco manuale dell'attuatore MISTRAL

L'attuatore MISTRAL è un operatore elettromeccanico per cancelli a battente, destinato al controllo dell'accesso veicolare. È disponibile in versioni a 230 Vac, 24 Vdc e 115 Vac, incluse varianti reversibili e con finecorsa.

Verifiche prima dell'installazione

Il cancello deve avere una struttura robusta e rigida, cerniere in buono stato, movimento uniforme e privo di attriti o impuntamenti durante tutta la corsa. Devono essere presenti arresti meccanici di finecorsa sia in apertura sia in chiusura.

Verifichi che la lunghezza dell'anta sia compatibile con l'attuatore scelto e che sia disponibile un efficace collegamento di terra. Nei modelli reversibili, verifichi inoltre che il cancello non si muova autonomamente.

Quote di installazione

La posizione dell'attuatore va determinata in modo che l'anta aperta non urti contro pareti, recinzioni o altri ostacoli. La quota Z deve impedire che l'attuatore colpisca il pilastro.

• Per un'apertura di 90°, la relazione richiesta è A+B=C.
• Per un'apertura superiore a 90°, la relazione richiesta è A+B<C.
• La differenza tra le quote A e B deve rimanere entro 4 cm.

Nelle versioni LS, i finecorsa agiscono nei primi e negli ultimi 30 mm della corsa. Le quote devono quindi consentire di sfruttare l'intera corsa disponibile dell'attuatore.

Fissaggio dell'attuatore

1. Fissi la staffa posteriore nella posizione determinata, verificandone la perfetta orizzontalità con una livella.
2. Assembli l'attacco posteriore all'attuatore.
3. Predisponga l'attuatore per il funzionamento manuale.
4. Estragga completamente lo stelo fino a battuta, quindi riblocchi l'attuatore.
5. Ruoti lo stelo di mezzo giro o di un giro in senso orario.
6. Fissi l'attuatore alla staffa posteriore mediante i perni forniti.
7. Con anta chiusa, mantenga l'attuatore orizzontale e individui il punto di fissaggio della staffa anteriore.
8. Fissi provvisoriamente la staffa anteriore, sblocchi l'attuatore e verifichi manualmente il movimento completo e regolare dell'anta fino agli arresti meccanici.
9. Esegua le eventuali correzioni, quindi fissi definitivamente la staffa anteriore.

È consigliato ingrassare tutti i perni di fissaggio degli attacchi.

Collegamenti del motore

La morsettiera nella parte inferiore dell'attuatore serve per il collegamento del motore, degli eventuali finecorsa e della messa a terra. Utilizzi un cavo con guaina idonea per posa mobile esterna.

Per le versioni 24 Vdc, i morsetti b e T non sono utilizzati. Separi sempre i cavi di alimentazione dai cavi di comando e sicurezza usando guaine separate.

Collegamento e regolazione dei finecorsa LS

I modelli MISTRAL LS richiedono una centrale elettronica in grado di gestire gli ingressi dei finecorsa di apertura e chiusura.

Per i finecorsa utilizzi un cavo per posa mobile da esterno con conduttori di sezione 0,5 mm².

1. Rimuova il coperchietto dopo avere svitato la vite di fissaggio superiore.
2. Regoli il FCC: ruoti la vite in senso orario per aumentare la corsa dello stelo e in senso antiorario per ridurla.
3. Regoli il FCA: ruoti la vite in senso antiorario per aumentare la corsa dello stelo e in senso orario per ridurla.
4. Esegua due cicli di prova e ripeta la regolazione se necessario.
5. Riposizioni il coperchietto e serri la vite di fissaggio.

Sblocco manuale e ripristino

Le versioni irreversibili dispongono di sblocco con chiave; le versioni reversibili R non dispongono di sblocco e richiedono la liberazione dell'elettroserratura per la movimentazione manuale.

1. Disalimenti l'impianto mediante l'interruttore differenziale.
2. Faccia scorrere il cappuccio protettivo, inserisca la chiave e la ruoti di 90°.
3. Sollevi la leva di manovra e la ruoti di 180° nella direzione della freccia.
4. Movimenti manualmente l'anta.

Per ripristinare il funzionamento normale, con impianto disalimentato ruoti il sistema di sblocco di 180° nella direzione opposta, ruoti la chiave di 90° ed estragga la chiave. Richiuda la leva e il cappuccio, alimenti l'impianto ed esegua alcune manovre di verifica.

Controlli periodici e sicurezza

È necessario effettuare un controllo generale dell'impianto ogni sei mesi, con particolare attenzione ai dispositivi di sicurezza. L'utente non deve eseguire riparazioni o interventi diretti sull'automazione.

Gli interventi sui collegamenti elettrici e sull'alimentazione a 230 Vac devono essere affidati a un installatore qualificato.