Installazione e configurazione del rilevatore Ditec LAB9

Il rilevatore a spira magnetica Ditec LAB9 rileva il passaggio o la presenza di veicoli. Può essere utilizzato per gestire comandi di apertura, chiusura o presenza veicolo tramite le uscite a relè disponibili.

Realizzazione della spira magnetica

La spira deve essere realizzata con cordina unipolare da 1,5 mm² (AWG 16). La lunghezza totale della spira deve essere compresa tra 15 m e 30 m.

• Fissi stabilmente la spira al suolo.
• Interri la spira a una profondità massima di 50 mm, se previsto dall'installazione.
• Realizzi le spire mantenendo la corrente sempre nello stesso senso, orario o antiorario.
• Mantenga il tratto di collegamento tra la spira e il rilevatore inferiore a 5 m.
• Attorcigli preferibilmente tra loro le cordine unipolari del tratto di collegamento.

Se sotto la spira è presente una griglia o un piano metallico, può essere necessario aumentare di una o due volte la lunghezza totale della spira.

Installazione di due spire

Quando sono installati due rilevatori Ditec LAB9, le rispettive spire devono essere separate da almeno 2 m. Imposti inoltre frequenze diverse mediante i DIP 1 e 2.

Se la spira è suddivisa in due parti per ottenere un comando di apertura all'ingresso e un comando di chiusura all'uscita, la distanza tra le due parti deve essere inferiore alla lunghezza dei veicoli in transito.

Collegamenti alla scheda

1. Inserisca la scheda LAB9 nella sede AUX del quadro elettronico oppure utilizzi la base portaschede CONT1.
2. Colleghi la spira ai morsetti della scheda LAB9.
3. Verifichi il collegamento previsto per l'uscita in base alla sede utilizzata nel quadro elettronico.

Impostazione di frequenza e sensibilità

Imposti la frequenza operativa con i DIP 1 e 2, e la sensibilità con i DIP 3 e 4.

All'avviamento imposti il valore basso di sensibilità con DIP3=ON e DIP4=ON. Dopo le prove con i veicoli, aumenti la sensibilità solo quando necessario.

Taratura della spira

1. Imposti la frequenza operativa e la sensibilità iniziale.
2. Verifichi che non vi siano masse metalliche sopra la spira.
3. Alimenti la scheda LAB9.
4. Prema il pulsante RESET per eseguire la taratura.
5. Attenda che il LED lampeggi e poi si spenga.
6. Effettui prove di passaggio veicoli e controlli l'accensione del LED e l'attivazione delle uscite.

Se modifica i DIP, prema nuovamente il pulsante RESET per eseguire una nuova taratura.

Configurazione delle uscite

Il DIP 5 abilita il boost: con DIP5=ON, la sensibilità della spira aumenta automaticamente dopo il rilevamento del veicolo. Se i veicoli sostano a lungo sopra la spira, imposti DIP5=OFF.

Con DIP10=ON, dopo 4,5 min. avviene un reset automatico e l'oggetto che continua a impegnare la spira non viene più rilevato. Il rilevamento di presenza si riattiva quando la spira viene disimpegnata.